在盾構(gòu)機完成組裝后,須在負(fù)環(huán)管片安裝前對地鐵盾構(gòu)機密封油脂注入系統(tǒng)進行全面的調(diào)試和檢查。在調(diào)試過程中，要密切觀察地鐵盾構(gòu)機密封油脂腔內(nèi)各個油脂注入點的油脂擠出情況和泵送壓力的差異。在始發(fā)前須排除地鐵盾構(gòu)機密封油脂注入系統(tǒng)存在的故障和隱患,使其性能達到非常好的狀態(tài),盡量確保各個油脂孔的出脂都是比較均勻。
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在盾構(gòu)機完成組裝后,須在負(fù)環(huán)管片安裝前對地鐵盾構(gòu)機密封油脂注入系統(tǒng)進行全面的調(diào)試和檢查。在調(diào)試過程中，要密切觀察地鐵盾構(gòu)機密封油脂腔內(nèi)各個油脂注入點的油脂擠出情況和泵送壓力的差異。在始發(fā)前須排除地鐵盾構(gòu)機密封油脂注入系統(tǒng)存在的故障和隱患,使其性能達到非常好的狀態(tài),盡量確保各個油脂孔的出脂都是比較均勻。